Talni žerjav

Talni žerjavi so na voljo v različnih vrstah in aplikacijah ter se uporabljajo v številnih panogah, vključno s proizvodnjo in gradbeništvom. Te industrijske dvižne naprave so idealna rešitev za vsako delo, ki zahteva varno nakladanje, razkladanje in transport težkih delov in opreme, ki je ni mogoče dvigniti z roko. Uporaba talnega žerjava preprečuje poškodbe na delovnem mestu ter izboljšuje produktivnost in učinkovitost delavcev. Nekatera talna žerjava so prenosna za maksimalno udobje, medtem ko so druga zasnovana za pritrditev na tla.

Na voljo so različne vrste žerjavov, od katerih je vsak zasnovan za določeno uporabo. Tukaj je nekaj običajnih vrst žerjavnih strojev:

1. Gosenični žerjav
Žerjav z gosenicami je vrsta težkega gradbenega stroja, ki se uporablja v panogah, kot so infrastruktura, rudarstvo itd. Za razliko od drugih žerjavov imajo te vrste žerjavov podvozje, ki je namesto koles opremljeno s parom gumijastih gosenic ali gosenic za premikanje delovišče.

Ti goseniki zagotavljajo boljšo stabilnost in manevriranje na neravnem terenu ali pri vzpenjanju po klancih. Najbolje jih je uporabiti za dviganje in premikanje več sto ton tovora ter pri obsežnih gradbenih in rušitvenih projektih.

2. Stolpni žerjav
To je najpogostejši tip žerjava in se uporablja predvsem za gradnjo visokih konstrukcij, saj ponuja neverjetne dvižne zmogljivosti in je primerne višine.

Stolpni žerjavi so opremljeni z delovno kabino in krakom, ki se razteza vodoravno od droga, ki lahko premika materiale navzgor, navzdol in vodoravno.

3. Žerjav na tovornjaku
Žerjavi, nameščeni na tovornjake, ki se uporabljajo predvsem za nakladanje in premikanje težke opreme na delovišču, so zasnovani tako, da zlahka potujejo po cestah brez posebne nastavitve, saj imajo roko ali roko žerjava pritrjeno na vrh nosilca ali tovornjaka.

Opremljeni so s protiutežmi, ki zagotavljajo izboljšano stabilizacijo, tako da lahko ti žerjavi zlahka prevažajo velike tovore po cestah. Uporabljajo se predvsem za vzdrževanje in gradnjo mostov.

4. Žerjav za težke terene
Kot že ime pove, so žerjavi za neravne terene zasnovani posebej za dvigovanje in transport materialov ter izvajanje drugih operacij na neravnih terenih in brezpotjih. Imajo odlično stabilnost in boljšo mobilnost, zaradi česar so veliko bolj vodljivi v ozkih in grobih območjih.

Žerjavi za zahtevne terene so zgrajeni kot žerjavi na gosenicah, vendar imajo namesto gosenic pri žerjavih na gosenicah njihovo podvozje štiri velike gumijaste pnevmatike, opremljene s štirikolesnim pogonom.

5. Nosilni krovni žerjav
Nosilni žerjavi so majhni, štirikolesni, izjemno prenosni, enostavni za namestitev in se lahko vrtijo za 360 stopinj.

Njihova majhnost je velika prednost, saj so primerni za navigacijo po ozkih in zaprtih deloviščih.

6. Plavajoči žerjav
Znan je tudi kot plovilo z žerjavom ali ladja z žerjavom, edina razlika med plavajočimi žerjavi in ​​drugo običajno vrsto žerjavov pa je, da se uporabljajo na morju. Ti plavajoči žerjavi se uporabljajo v morskih pristaniščih ali na naftnih ploščadih.

7. Teleskopski žerjavi
Opremljeni s hidravličnim cilindrom, ki omogoča spreminjanje dolžine ogrodja (roke) kot teleskop, so te vrste žerjavov zelo prilagodljive na različnih delovnih mestih.

So fiksni žerjavi in ​​so običajno nameščeni na tovornjak za prevoz na in z različnih delovišč. Običajno se uporabljajo za kratkoročne gradbene projekte ali včasih v reševalnih akcijah, kot so naravne nesreče ali druge izredne razmere.

8. Žerjavi s kladivno glavo
To so izjemno težki žerjavi, ki se najpogosteje uporabljajo v gradbenih projektih in se zato običajno sestavijo na samem delovišču.

Žerjavi s kladivno glavo imajo vodoravno ročico, pritrjeno na fiksni stolp. Medtem ko voziček, ki se naslanja na sprednji del roke, ponuja funkcijo, imenovano regal, pri kateri se lahko premika naprej in nazaj vzdolž roke žerjava.

Bum
Tisti del žerjava, ki kaže svojo glavno sposobnost in zmogljivost pri dvigovanju bremena, se imenuje roka. Roke v različnih žerjavih, kot so žerjavi s strelo in drugi žerjavi, so različnih dolžin, pri talnih žerjavih pa so roke običajno 7 metrov, 10 metrov in 13 metrov. Pred postopkom nalaganja je bolje, da ste pozorni na velikost potrebnega platna, da med projektom ne pride do težav.

Vitel
Vitli so naprave, ki so nameščene v konstrukciji žerjavov za izvajanje vleke. Sami talni žerjavi so razdeljeni v dve skupini z vitlom in brez vitla. Zdaj morate izbrati katerega koli od njih glede na vrsto, količino in težo. Dvigalke Na splošno imajo vsi talni in mostni žerjavi dvigalke. Toda dvigalka, ki se uporablja v talnem žerjavu, je hidravličnega tipa. Vloga dvigalk pri žerjavih je pravzaprav vzdrževanje varnosti žerjavov in samega avtomobila med prevozom in manipulacijo tovora. Vlečna žica in kavlji Kavlji in vlečna žica So glavni deli žerjavov in jim je zato treba dati večji pomen. Ker če imata ta dva dela težave, bo varnost žerjavov ogrožena.

Poslabšanje žične vrvi:Žične vrvi se lahko obrabijo, rjavijo in utrudijo zaradi nenehnega nakladanja in razkladanja. Osnovni vzroki pogosto vključujejo preobremenitev, nepravilno navijanje in izpostavljenost okolju.

Mehanska obraba:Komponente, kot so zobniki, ležaji in zavore, se lahko sčasoma obrabijo zaradi trenja, kar povzroči zmanjšano zmogljivost ali okvaro. Pogosta krivca sta pomanjkanje mazanja in prekomerna uporaba.

Napake hidravličnega sistema:Puščanje, pokanje cevi in ​​okvare črpalke lahko znatno vplivajo na dvižno zmogljivost in varnost delovanja žerjava. Vzroki vključujejo nepravilno vzdrževanje, kontaminacijo hidravličnih tekočin in obrabo komponent.

Težave z elektriko:Napačno ožičenje, nepravilno delujoči senzorji in okvare nadzornega sistema lahko nastanejo zaradi izpostavljenosti vlagi, vibracijam in obrabi. Težave z elektriko lahko povzročijo nepravilno delovanje žerjava ali popolno zaustavitev delovanja.

Strukturne poškodbe:Razpoke ali deformacije v strukturi žerjava, vključno z roko in drogom, lahko povzročijo preobremenitve, trki ali neustrezni vzdrževalni pregledi.